Assurance Auto Alfa Romeo 166
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Historique et caractéristiques de l'Alfa Romeo 166
L'Alfa Romeo 166 est une berline haut de gamme lancée par Alfa Romeo en 1998, en remplacement de la 164. Cette voiture s'est imposée dans le segment des berlines exécutives grâce à son design élégant et ses performances remarquables. Dessinée par le Centro Stile Alfa Romeo, elle se distingue par une face avant marquée par le célèbre scudetto, qui est le symbole de la marque italienne. En 2003, le modèle subit un restylage, notamment au niveau de la face avant, avec des phares plus grands et l'introduction des ampoules bi-xénon, modernisant ainsi son allure.
La 166 est construite sur une plateforme partagée avec la Lancia Kappa, mais elle bénéficie d'un châssis retravaillé pour offrir une meilleure expérience de conduite, plus dynamique et sportive. Sa suspension avant à quadrilatères déformables et son essieu arrière multibras assurent une tenue de route exemplaire. Malgré une esthétique séduisante et des caractéristiques intéressantes, les ventes sont restées inférieures aux attentes d'Alfa Romeo. En 2007, la production de la 166 prend fin sans véritable successeur.
Les motorisations proposées sont variées, avec une gamme allant de moteurs essence V6 à des moteurs diesel JTD. Parmi les motorisations phares, on trouve le 3.0 V6 24V qui développe 226 ch, ainsi que le 2.4 JTD pour les amateurs de diesel, offrant 175 ch après le restylage de 2003. En 2004, la 166 reçoit une version améliorée du moteur V6, le 3.2 V6 24V, dernier moteur signé Alfa Romeo Busso, capable de produire 240 ch.
Malgré ses nombreux atouts, la 166 souffrait d'une concurrence féroce dans le segment des berlines premium, notamment de la part de marques allemandes bien établies. Toutefois, elle reste un choix prisé parmi les amateurs de voitures italiennes pour son design distinctif et son caractère unique sur la route.
Description générale de l'Alfa Romeo 166
Design et style
L'Alfa Romeo 166 affiche une ligne élégante et racée, caractéristique des modèles de la marque italienne. Son restylage en 2003 lui a permis de moderniser sa face avant avec des phares plus grands et des feux bi-xénon, améliorant ainsi non seulement son look mais aussi la visibilité nocturne. Le scudetto, emblème d'Alfa Romeo, occupe une place centrale sur la calandre, conférant à la 166 une présence imposante sur la route. Les lignes fluides de la carrosserie et l'équilibre entre élégance et sportivité en font une voiture encore séduisante aujourd'hui.
Performances
La 166 offre une large gamme de moteurs, aussi bien en essence qu'en diesel. Les moteurs V6, en particulier le 3.0 et le 3.2, offrent des performances remarquables, avec une vitesse maximale atteignant les 243 km/h pour la version 3.0 V6 24V. Les versions diesel ne sont pas en reste, avec un 2.4 JTD M-Jet qui développe 185 ch après le restylage, tout en conservant une consommation modérée. L'expérience de conduite est encore améliorée grâce à la boîte automatique Sportronic, disponible sur plusieurs versions, qui s'adapte au style de conduite du conducteur.
Confort et espace
À l'intérieur, l'Alfa Romeo 166 propose un habitacle spacieux et raffiné. Les matériaux sont de grande qualité, avec du cuir pleine fleur disponible sur les versions haut de gamme, recouvrant même le tableau de bord. Le confort est au rendez-vous, avec des sièges ergonomiques et un espace généreux à l'arrière, rendant la 166 idéale pour les longs trajets. L'insonorisation est également bien travaillée, isolant efficacement les occupants des bruits extérieurs.
Équipements
La 166 ne manque pas d'équipements modernes pour son époque. Le système de navigation GPS, l'ordinateur de bord et un écran de 7 pouces trônent sur la console centrale. Les commandes de l'autoradio et du système hi-fi Bose sont accessibles directement depuis le volant, un confort supplémentaire pour le conducteur. De plus, la climatisation automatique, les sièges chauffants, et les aides à la conduite telles que l'ABS et l'ESP sont de série sur les finitions les plus élevées.
Consommation
La consommation de l'Alfa Romeo 166 varie en fonction des motorisations. Les versions V6, notamment le 3.0 et le 3.2, peuvent consommer autour de 11 à 12 L/100 km en conduite urbaine, tandis que les versions diesel, comme le 2.4 JTD, offrent une consommation plus modérée avec environ 6,5 L/100 km en cycle mixte. Ces performances sont honorables pour une berline de cette taille et de cette puissance, surtout dans sa version diesel, qui permet de combiner performances et économies de carburant.
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